1. Únor 1957

Spustil Felix Wankel první funkční prototyp motoru DKM 54 stalo se to ve vývojovém oddělení NSU Versuchsabteilung TX v Německu. Wankelův motor využívá trojúhelníkovitý rotační píst, čímž se liší od běžnějších motorů s vratným pístem. Patent na tento druh motoru zakoupilo mnoho automobilek a zpočátku se zdálo, že nový motor splní všechna očekávání. Měl klidný chod, menší rozměry a méně pohyblivých součástí. Bohužel se ale brzy začaly projevovat také jeho nevýhody jako byla vysoká spotřeba oleje, nízké pracovní tlaky a netěsnosti vznikající opotřebováním pístu. Objevení karcinogenů vznikajících nedokonalým spalováním oleje znamenalo pro většinu automobilek ústup od Wankelových motorů. Dodnes používají Wankelovy motory jen automobilka Lada a Mazda.

Nejčtenější